Analysis Of The Development Of The Sea Toll Information System (SITOLAUT) At PT Djakarta Lloyd Makassar Branch

Main Article Content

Rifaldi Rifaldi
Sitti Syamsiah
Nurul Hatifah

Abstract

The development of the SITOLAUT application was carried out as an effort to improve the effectiveness of the Sitollaut application, particularly in managing cargo bookings to maintain cargo monopoly. The changes made in the latest version of the application also changed the roles of users in the application, requiring adaptation from various users such as shippers, operators, and consignees. This study aims to identify the forms of development in the SITOLAUT application and analyse the impact of its use by operators at PT. Djakarta Lloyd's Makassar branch. The research method used was a descriptive qualitative approach with data collection techniques through direct observation and interviews with operators involved in using the application. The analysis was carried out through the stages of data reduction, data presentation, and conclusion drawing. The results of the study indicate that the development of the Sea Toll Information System Application (SITOLAUT) has proven to bring significant changes to the work processes of operators at PT. Djakarta Lloyd (Persero) Makassar Branch. This development includes the addition of export booking features, FCL/LCL search filters, and updates to the interface display to be more systematic and easy to use. Overall, the addition and improvement of these features have a positive impact on increasing the effectiveness and efficiency of operator work. This is reflected in improvements in aspects of system quality, information quality, service quality, system usage, user satisfaction, and additional benefits felt in supporting smooth operations. However, in the initial stages of implementation, obstacles were still encountered in the form of booking process failures due to changes in the role of the consignee, which requires an adaptation process from users. These findings indicate that the success of an information system is not only determined by improvements in technical features, but also by the readiness and understanding of users in operating the updated system.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
Rifaldi Rifaldi, Sitti Syamsiah, & Nurul Hatifah. (2026). Analysis Of The Development Of The Sea Toll Information System (SITOLAUT) At PT Djakarta Lloyd Makassar Branch. International Journal of Health Engineering and Technology, 5(1). https://doi.org/10.55227/ijhet.v5i1.897
Section
Technology

References

Fuady, M. S. (2023). Evaluasi Kebijakan Tol Laut. Journal of Law, Administration, and Social Science, 3(2a), 284-293.

Faturrahman,F. (2024). Analisis Penggunaan Sistem Informasi Tol Laut (SITOLAUT) di PT.Djakarta Lloyd (Persero) Cabang Makassar (Skripsi, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar)

Jenar, S. (2022). Analisis Penetapan Daerah Tertinggal Tahun 2020-2024 Dan Rencana Aksi Nasional Percepatan Pembangunan Daerah Tertinggal Tahun 2020. Indonesia Law Reform Journal, 2(1), 1-17.

Juliartini, N. L. T., Wati, N. W. A. E., & Pratiwi, N. P. T. W. (2023). Dampak Kecanggihan Teknologi, Kemampuan Teknik Personal, dan Pengalaman Kerja Terhadap Efektivitas Sistem Informasi Akuntansi di Lembaga Perkreditan Desa (Lpd) SeKecamatan Denpasar Selatan. Hita Akuntansi dan Keuangan, 4(2),76-83.

Kemendag. (2025). Sistem Informasi Gerai Maritim - Kementerian Perdagangan RI.

Kemendesa. (11 Mei 2020). Kementerian Desa dan Pembangunan Daerah Tertinggal.

Kemenhub. (2020). Luncurkan Aplikasi SITOLAUT, Layanan Tol Laut Bisa Diakses Dengan Mudah. Dephub.go.id.

Korda, B. B., & Rachmawati, R. (2022). Influence of organizational culture on employee performance mediated by job satisfaction and employee commitment. Jurnal Organisasi Dan Manajemen, 18(2), 57-73.

Krisdiyanti, F. F., Rianto, B., & Lubis, L. (2023). Implementation of Sea Highway Policy. JKMP (Jurnal Kebijakan dan Manajemen Publik), 11(1), 8-15.

Kumparan. (24 Juli 2023). Mengetahui Arti Tol Laut dalam Pembangunan di Indonesia. Berita Terkini.

Malisan, J., Sadjiono, I., Wibowo, T. A., & Djulis, S. (2017). Kajian potensi pengembangan pelayaran rakyat sebagai sarana angkutan barang dalam rangka mendukung tol laut di Kawasan Indonesia Timur. Meteor STIP Marunda, 10(1), 22-30.

Mubarak, M., Nuralamsyah, N., & Hanif, M. R. (2019). Analisa Kebijakan Tol Laut dan Dampaknya pada Evektivitas Tol Laut. Riset Sains dan Teknologi Kelautan, 2(1), 124–128.

Meilani,L.,Suroso, A. I., & Yulianti,L.N (2020). Evaluasi Keberhasilan Sistem Informasi Akademik dengan Pendekatan Model DeLone dan McLean. JURNAL SISTEM INFORMASI BISNIS, 10(2), 137.

Nainggolan, P. P. (2016). Kebijakan poros maritim dunia Joko Widodo dan implikasi internasionalnya. Jurnal Politica Dinamika Masalah Politik Dalam Negeri dan Hubungan Internasional, 6(2).

Nur, H.I., Achmadi, T. & Verdifauzi, A. (2020). Optimalisasi Program Tol Laut terhadap Penurunan Disparitas Harga: Suatu Tinjauan Analisis. Jurnal Penelitian Transportasi Laut, 22(1), pp.1–12.

Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 93 Tahun 2013 tentang Penyelenggaraan dan Pengusahaan Angkutan Laut.

Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia PM 5 Tahun 2024 Tentang Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik Untuk Angkutan Barang di Laut.

Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 63 Tahun 2020 Tentang Penetapan Daerah Tertinggal Tahun 2020-2024.

Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 27 Tahun 2021 Tentang Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik Untuk Angkutan Barang dari dan ke Daerah Tertinggal, Terpencil, Terluar dan Perbatasan.

Salamah, U. (2021). Perlunya Optimalisasi Tol Laut sebagai sarana penunjang peningkatan pembangunan ekonomi Indonesia. Jurnal Pena Wimaya, 1(1).

Salva, F., Pujo, E., & Nasihah, A. (2023). Implementasi Aplikasi SITOLAUT di PT Pelayaran Tunggal Ika Surabaya: Implementation of the SITOLAUT Application at PT Pelayaran Tunggal Ika Surabaya. Jurnal Matemar: Manajemen dan Teknologi Maritim, 4(2).

Selasdini, V. (2023). Dampak Program Tol Laut terhadap Ketersediaan Logistik di Wilayah Tertinggal, Terpencil, Terluar dan Perbatasan (T3P) di Indonesia. Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi, Vol.1, No.1, pp. 40-48.

Trisno, I.B., Darmanto, D., & Elvianto, D.F (2022). Aplikasi Sistem Informasi Manajemen Pengiriman Barang PT. GST. Jurnal Teknologi Informasi Dan Ilmu Komputer 9(5)933.

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran.

Utomo, P. B. (2025). Sistem Logistik Ikan Nasional: Quo Vadis?. Nas Media Pustaka.

Warkula, Y. Z. (2022). Analisis Dampak Pendapatan Asli Daerah 3T Terhadap Tingkat Pertumbuhan Ekonomi Dengan Variabel Retribusi Daerah Sebagai Variabel Moderating Periode 2018–2020. Accounting Research Unit (ARU Journal), 3(1), 21-30.

Wati,S. (2022). Analisis Dampak Pembatalan Keberangkatan Jemaah Haji

Tahun 2020 Di Kementerian Agama Kota Serang (Skripsi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta)

Yunianto, I., Iqbal Nur, H., Wahyu Ardhi, E., & Prima Adhitya, B. (2019). Optimalisasi Model Jaringan Rute MultiportTol Laut di Negara Kepulauan: Studi Kasus Evaluasi Rute di Maluku dan Papua Bagian Selatan. Jurnal Penelitian Transportasi Laut, 21(2), 83-95.